El Ayuntamiento de Valencia finaliza esta semana las obras de reparación del icónico puente de Calatrava, que no recibía una intervención de envergadura desde su inauguración en 2008. Los trabajos nocturnos, iniciados en mayo, han incluido el repintado del pilón y la inspección de tirantes.
El Ayuntamiento de Valencia da por concluidas las obras de reparación y mantenimiento programado del Pont de l'Assut de l'Or, el puente atirantado diseñado por Santiago Calatrava que cruza el Jardín del Túria junto a la Ciudad de las Artes y las Ciencias. La actuación, que comenzó en mayo con un plazo de ejecución de 110 días, ha buscado reforzar la seguridad de la estructura y prolongar su vida útil.
La intervención fue necesaria después de que una inspección municipal realizada en 2025 detectara problemas de corrosión, fisuras y blandones en distintos puntos de la infraestructura. El puente, inaugurado el 11 de diciembre de 2008, no se sometía a una reparación de envergadura desde hace muchísimos años, según ha recordado el concejal de Urbanismo y Vivienda, Juan Giner.
Los trabajos se han desarrollado en horario nocturno, con cortes de tráfico entre las 22.00 y las 6.30 horas, para mantener la circulación habitual durante el día. La empresa Pavasal ha sido la encargada de ejecutar unas obras que han incluido la reparación de fisuras, el saneamiento de la corrosión y la sustitución de elementos de contención.
La complejidad de la estructura ha obligado a combinar distintos medios de trabajo en altura. Para el repintado del pilón se han empleado plataformas elevadoras de hasta 80 metros y un equipo de alpinistas que ha trabajado hasta la cota de 125 metros. En los tirantes, personal especializado ha inspeccionado los cables principales y de retenida y ha repintado tanto los tirantes como sus capots y elementos de protección.
En los estribos se han eliminado las humedades y las entradas de agua en el recinto de las bielas de anclaje, se han limpiado los paramentos de hormigón y se han inspeccionado los aparatos de apoyo del estribo sur. También se han sustituido las tapas y los marcos de acceso a los topes sísmicos.
La actuación se ha completado con la reparación y sustitución de los dispositivos de rescate del sistema anticaída del pilón, previa inspección y homologación, y con la revisión del drenaje del tablero, que ha incluido la limpieza de los colectores de pluviales y la reparación de puntos de corrosión en el interior del cajón metálico del nervio central.
Además, el Ayuntamiento ha renovado el balizamiento del puente para cumplir la normativa de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), ya que la infraestructura supera los 100 metros de altura. Las balizas se distribuyen en cuatro niveles: a 31,80, 63,60, 95,40 y 127,20 metros.
Con esta actuación, el consistorio busca garantizar que una de las infraestructuras más emblemáticas de la ciudad siga siendo segura y duradera. Los vecinos y visitantes que crucen el puente a diario ya pueden hacerlo con normalidad, ya que los cortes nocturnos han quedado levantados al concluir los trabajos.
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