El Ayuntamiento de Valencia reabre este viernes el tramo entre Conca y Sant Vicent Màrtir. La reurbanización completa de la avenida, la mayor en décadas, estará lista para la vuelta al cole.
El Ayuntamiento de Valencia ha reabierto este viernes al tráfico el tramo de las avenidas Giorgeta y Pérez Galdós comprendido entre las calles Conca y Sant Vicent Màrtir. Es el último paso parcial antes de que los dos kilómetros de la vía recuperen por completo la circulación el próximo septiembre, coincidiendo con la vuelta al cole.
El concejal de Urbanismo y Vivienda y alcalde en funciones, Juan Giner, ha supervisado esta apertura y ha confirmado que la transformación integral de la avenida entra en su recta final tras catorce meses de obras. Los trabajos de remate, mobiliario urbano y plantación de arbolado continuarán hasta finales de año, pero sin afectar al tráfico.
Estamos transformando Giorgeta - Pérez Galdós en una avenida más verde, con más superficie de sombra, más accesible y más amable para los vecinos y vecinas y lo hacemos compaginando los trabajos con la vuelta progresiva del tráfico para reducir al máximo las molestias”, ha manifestado Juan Giner.
La reurbanización de Pérez Galdós y Giorgeta es la mayor obra urbana ejecutada en Valencia en más de tres décadas. Actúa sobre 97.000 metros cuadrados y 2,2 kilómetros de vía, desde el paseo de la Petxina hasta la calle de Sant Vicent Màrtir, atravesando los barrios de La Petxina, Arrancapins, Nou Moles, Patraix y La Raïosa.
La inversión municipal asciende a 24 millones de euros, cofinanciados con fondos europeos Next Generation. Las obras, adjudicadas a la UTE formada por Pavasal y Grupo Bertolín, se ejecutan por fases desde junio de 2025 para mantener el tráfico abierto en los tramos sin trabajos. El plazo de ejecución se ha ampliado hasta el 16 de diciembre de 2026 por causas ajenas a la empresa, como la imposibilidad de plantar árboles en verano o las interferencias con obras de compañías externas.
Las nuevas aceras, ya terminadas en la mayoría de tramos, cuentan con entre 3 y 7 metros de anchura, frente a los menos de 1,40 metros anteriores. En movilidad, se ha creado un carril bici segregado y bidireccional, 15 paradas de autobús y 26 pasos de peatones, y se ha renovado por completo el alcantarillado, la red de semáforos y el alumbrado público, con 265 nuevas luminarias.
El arbolado se amplía con tres líneas de vegetación y sistemas de drenaje sostenible. En total habrá 640 árboles y más de 6.800 metros cuadrados de zonas verdes con 60 especies distintas, además de conservar en torno al 90 % de las palmeras existentes en la mediana. La plantación se ha reservado para la fase final, siguiendo la recomendación del Servicio de Parques y Jardines de no plantar en verano para evitar pérdidas y estrés térmico.
La calzada será “más segura y sostenible” gracias a los 54.000 metros cuadrados de asfalto fonoabsorbente, un pavimento que reduce el ruido del tráfico y las emisiones de CO₂ hasta un 20 %. Para apoyar al comercio de la zona, el gobierno local ha impulsado una campaña de bonos-comercio dotada con 300.000 euros, cada bono de 50 euros (25 los aporta la persona beneficiaria y 25 el Ayuntamiento).
Ahora que las obras se acercan a su finalización, quiero agradecer una vez más la paciencia de vecinos, vecinas y comerciantes por las molestias derivadas de una obra de esta magnitud. Pero pronto podrán disfrutar de un entorno mucho más amable y sostenible, con más espacio para pasear y más zonas de estancia”, ha añadido Giner.
Con la reapertura de este tramo, los conductores ya pueden circular de nuevo entre Conca y Sant Vicent Màrtir. La vía completa se reabrirá en septiembre, cuando arranque el curso escolar, y los últimos remates se prolongarán hasta finales de año sin afectar al tráfico.
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