Las obras del camino ciclopeatonal del Grau avanzan en Valencia. Una pasarela de 54 metros cruzará el Túria sin apoyos intermedios para salvar el cauce y completar el corredor verde hasta el mar.
El concejal de Urbanismo de Valencia, Juan Giner, ha supervisado este lunes el avance de las obras del camino ciclopeatonal del Grau, una infraestructura que conectará los distritos de Poblats Marítims, Camins al Grau y Quatre Carreres con la fachada marítima de la ciudad. La actuación, que se ejecuta desde el pasado 15 de junio, permitirá completar el recorrido del Jardín del Túria en su tramo final, uniendo el entorno del Oceanogràfic con el Pont de les Drassanes.
El elemento más singular del proyecto es una pasarela metálica de 54 metros que cruzará el antiguo cauce sin apoyos intermedios para no afectar a su capacidad hidráulica. Según ha detallado Giner, la pasarela se encuentra actualmente en fabricación y su colocación, prevista para finales de año, se prolongará durante aproximadamente dos meses.
El diseño responde a un estudio hidráulico específico: el tablero se sitúa por encima de la lámina de agua de una avenida de 500 años de período de retorno, con medio metro de resguardo, y de la de 100 años con un metro adicional. Así se garantiza la seguridad frente a eventuales crecidas.
El itinerario tendrá una longitud aproximada de 1,3 kilómetros y un ancho variable de entre 3 y casi 6 metros, concebido como una senda de uso compartido con prioridad peatonal. El recorrido cruzará el cauce mediante la nueva pasarela y continuará por el margen derecho, pasando por debajo del puente ferroviario de la Serradora a través de un paso inferior que se acondicionará para mejorar su accesibilidad.
A la altura de la estación de bombeo de Cantarranas se separarán los dos itinerarios: el ciclista, por la calle de L'Estacioneta, y el peatonal, por la mota del cauce, rodeando el borde oeste del Pont de les Drassanes. En las zonas pendientes de urbanizar se emplearán firmes de tierra estabilizada, que reducen el impacto de la actuación.
El proyecto contempla tres zonas de descanso con bancos cada 50 metros, alumbrado público de bajo consumo con sensores de presencia, arbolado y vegetación de bajo mantenimiento (almeces, tomillo, manzanilla y romero), mobiliario urbano, aparcabicis, fuentes bebedero y videovigilancia. Las rampas de acceso a la pasarela cumplen los criterios de accesibilidad universal.
La obra está siendo ejecutada por la empresa Orthem Servicios y Actuaciones Ambientales y cuenta con una inversión asociada de 1,8 millones de euros, cofinanciados por el Ayuntamiento de Valencia y la Generalitat en el marco de la Capitalidad Verde Europea 2024. Giner ha subrayado que este camino es “una demanda histórica de los vecinos y vecinas” y ha destacado que con él “se completa el gran eje verde del Túria hasta el mar y mejora la conexión sostenible entre los barrios del sur y los marítimos”.
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